为了重新定义自己的形象并进军赛车运动领域，低端廉价品牌Dacia(达契亚)宣布参加2025年的达喀尔拉力赛和世界拉力锦标赛 (W2RC)。为此该品牌推出了其专用赛车Sandrider来参与竞争杏彩体育官网注册。

　　以2022 Manifesto 概念车为起点，该品牌与雷诺集团和英国 Prodrive合作开发了这款专门用于拉力赛的车型。该设计重点关注了 Ultimate T1+ 类别中特别强调的敏捷和重量，因此Sandrider也成为Dacia历史上最强大的车辆。

　　动力来自一台3.0 升V6双涡轮增压发动机，直喷式结构在 5,000 rpm时可输出360 hp（268kW）的功率。该发动机使用合成燃料，这是一种由可再生氢气和二氧化碳合成的甲醇类燃料符合当下的减排要求。六速顺序变速器通过传动装置驱动所有四个车轮杏彩体育官网注册。17英寸铝制车轮匹配BF Goodrich 37英寸轮胎。

　　整车设计采用了空气动力学原理，与同类原型车相比，杏彩体育官网工程师将阻力降低了10%，升力降低了40%。在碳纤维车身面板中集成了抗红外涂料，这有利于极端条件下的热管理。

　　Sandrider 计划将在多个国家进行广泛的开发测试，然后在 2024年摩洛哥拉力赛（世界拉力锦标赛的一部分）上首次亮相。Dacia Sandriders 将于2025年首次参加达喀尔拉力赛和其他赛事。

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